2025-10-09 07:25 來源：我的鋼鐵網(wǎng)
◎本周，五大品種鋼材總庫存量1600.72萬噸，環(huán)比增127.86萬噸。其中，鋼廠庫存量472.56萬噸，環(huán)比增58.63萬噸；社會庫存量1128.16萬噸，環(huán)比增69.23萬噸。
◎國慶期間黑色系商品運(yùn)行情況：
（1）鋼坯：國慶期間價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，市場供應(yīng)端增量釋放，而下游軋鋼廠受生產(chǎn)管控影響，對鋼坯的采購需求顯著減弱。庫存延續(xù)累積態(tài)勢，但整體規(guī)模仍低于去年同期水平。當(dāng)前鋼坯成本已逼近盈虧線。預(yù)計(jì)節(jié)后全國鋼坯價(jià)格或繼續(xù)穩(wěn)中整理。詳情>>
（2）建筑鋼材：國慶期間現(xiàn)貨市場價(jià)格基本平穩(wěn)，同時(shí)節(jié)前備貨情緒不足，市場對于節(jié)后價(jià)格看漲預(yù)期較弱。若節(jié)后需求恢復(fù)情況不及預(yù)期，在節(jié)后累庫持續(xù)下，供需錯(cuò)配情況或難出現(xiàn)。預(yù)計(jì)節(jié)后現(xiàn)貨市場或震蕩運(yùn)行為主。詳情>>
（3）熱軋板卷：主流市場價(jià)格較節(jié)前基本持穩(wěn)，各主要市場波動幅度在10-30元/噸左右。節(jié)日期間，市場需求較為冷清，加之國慶期間車流量較大，對物流運(yùn)輸造成一定影響，整體節(jié)中出貨較為冷清，庫存累積較大，預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格或?qū)②吶酢?/strong>詳情>>
（4）冷軋板卷：國慶期間全國主流市場價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，市場成交情況較節(jié)前未有明顯變化，預(yù)計(jì)節(jié)后冷軋板卷市場行情或?qū)⒗^續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行。詳情>>
（5）中厚板：節(jié)日期間大部分區(qū)域價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行為主，庫存小幅累加，由于節(jié)前鋼廠檢修居多，供給壓力暫未顯現(xiàn)，節(jié)后恐有序釋放。預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格先穩(wěn)后漲，但仍需關(guān)注需求釋放節(jié)奏以及鋼企復(fù)產(chǎn)的情況。詳情>>
（6）鐵礦石：國慶期間進(jìn)口鐵礦石市場表現(xiàn)較為冷清，海外掉期處于窄幅震蕩狀態(tài)。進(jìn)口鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)基本持穩(wěn)運(yùn)行。對于節(jié)后市場，多數(shù)市場參與者認(rèn)為雖然鋼廠會出現(xiàn)一些集中補(bǔ)庫需求，但影響相對短暫，不管是指數(shù)還是溢價(jià)可能都會出現(xiàn)轉(zhuǎn)弱的變化趨勢。詳情>>
（7）廢鋼：國慶長假期間，鋼廠主要以消耗原有庫存為主，節(jié)后為了維持連續(xù)性生產(chǎn)，存在階段性的補(bǔ)庫需求。但是考慮到目前鋼廠普遍面臨利潤空間有限的困境，直接壓制了廢鋼的需求。預(yù)計(jì)2025年國慶節(jié)后，國內(nèi)廢鋼市場預(yù)計(jì)整體將呈現(xiàn)“先揚(yáng)后抑”走勢。詳情>>
（8）焦炭：國慶期間焦炭市場偏強(qiáng)運(yùn)行。10月1日焦炭第一輪價(jià)格上調(diào)落地。焦企出貨情況較好，個(gè)別地區(qū)物流受假期以及天氣情況影響有所減量，但基本都以低庫存狀態(tài)運(yùn)行。詳情>>
◎交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，10月1日至8日，全社會跨區(qū)域人員流動量累計(jì)預(yù)計(jì)將超24.32億人次，創(chuàng)歷史新高，日均3.04億人次，同比增長6.2%。
◎10月9日，央行將以固定數(shù)量、利率招標(biāo)、多重價(jià)位中標(biāo)方式開展11000億元買斷式逆回購操作，期限為3個(gè)月（91天）。
◎IMF預(yù)計(jì)中期內(nèi)全球經(jīng)濟(jì)增長率約為3%。預(yù)計(jì)到2029年，全球公共債務(wù)將超過GDP的100%，其中發(fā)達(dá)國家和新興市場經(jīng)濟(jì)體將位居前列。
◎美國參議院10月8日當(dāng)天對眾議院通過的共和黨版本短期撥款法案及民主黨替代方案進(jìn)行表決，均未通過。美聯(lián)邦政府繼續(xù)停擺。
◎美聯(lián)儲會議紀(jì)要顯示，多數(shù)官員表示2025年進(jìn)一步放松政策可能是合適的，少數(shù)官員本可能支持9月份不降息。
◎當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日凌晨，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動（哈馬斯）已經(jīng)同意加沙停火協(xié)議。
◎本周，五大品種鋼材產(chǎn)量863.31萬噸，周環(huán)比下降3.76萬噸。
◎9月29日-10月5日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2825.9萬噸，環(huán)比減少38.2萬噸。其中，澳洲發(fā)運(yùn)量1979.9萬噸，環(huán)比減少48.1萬噸，巴西發(fā)運(yùn)量846.0萬噸，環(huán)比增加9.9萬噸。
◎9月29日-10月5日，中國47港鐵礦到港總量2775.8萬噸，環(huán)比增加172.1萬噸；中國45港到港總量2608.7萬噸，環(huán)比增加248.2萬噸；北方六港到港總量1451.6萬噸，環(huán)比增加450.2萬噸。
◎本周，唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2222元/噸，平均鋼坯含稅成本2979元/噸，周環(huán)比下調(diào)1元/噸，與10月8日普方坯出廠價(jià)格2950元/噸相比，鋼廠平均虧損29元/噸，周環(huán)比減少1元/噸。
◎本周，全國重點(diǎn)熱軋帶鋼生產(chǎn)企業(yè)開工率73.00%，周環(huán)比上升1.00個(gè)百分點(diǎn)；月環(huán)比下降2.00個(gè)百分點(diǎn)；產(chǎn)能利用率為76.69%，周環(huán)比下降1.74個(gè)百分點(diǎn)。
◎本周，全國30家獨(dú)立焦化廠平均噸焦盈利9元/噸；山西準(zhǔn)一級焦平均盈利17元/噸，山東準(zhǔn)一級焦平均盈利63元/噸，內(nèi)蒙二級焦平均虧損51元/噸。
◎本周，全國135家蘭炭企業(yè)產(chǎn)能利用率41.89%，環(huán)比增1.56個(gè)百分點(diǎn)；日均產(chǎn)量15.67萬噸，環(huán)比增0.58萬噸；蘭炭庫存33.04萬噸，環(huán)比增6.83萬噸；原料煤庫存127.7萬噸，環(huán)比增2.2萬噸。
◎本周，全國462家動力煤礦山產(chǎn)能利用率91.8%，環(huán)比減0.2個(gè)百分點(diǎn)；日均產(chǎn)量552.9萬噸，環(huán)比減1.3萬噸。
◎本周，全國493家燃煤電廠日均耗煤為362.5萬噸，環(huán)比下降6.9萬噸；庫存為9520.4萬噸，環(huán)比增加10.0萬噸；庫存可用天數(shù)為26.3天。
◎歐盟10月7日公布鋼鐵進(jìn)口限制措施，擬大幅削減可享受關(guān)稅豁免的鋼鐵進(jìn)口配額，將鋼鐵關(guān)稅從25%上調(diào)至50%。
◎10月7日，大秦鐵路開啟2025年秋季集中修施工。此次集中修施工從10月7日至10月26日，為期20天，大秦鐵路每天將停運(yùn)180分鐘。
◎國際銅研究組織預(yù)計(jì)，2025年全球銅礦產(chǎn)量將增長1.4%，預(yù)計(jì)2026年將增長2.3%。
◎比亞迪9月份新能源汽車銷量為39.63萬輛，同比下降5.52%。賽力斯9月新能源汽車銷量達(dá)到4.47萬輛，同比增長19.44%。上汽集團(tuán)9月銷售整車44萬輛，同比增長40.4%。
◎美國海關(guān)與邊境保護(hù)局宣布自2025年10月14日起，依據(jù)“301條款”對三類與中國相關(guān)的船舶征收新的港口費(fèi)。
◎據(jù)國際船舶網(wǎng)跟蹤，2025年9月29日至10月5日，全球船廠共接獲18艘新船訂單。其中中國船廠接獲13艘新船訂單；韓國船廠接獲4艘新船訂單；芬蘭船廠也接獲相關(guān)新船訂單。
